viernes, 25 de abril de 2008
ALTERNADOR
IDENTIFICACION DE LAS PARTES.
Al desarmar el arranque se puede identificar les partes que componen el alternador como son:
1 EL ROTOR
2 EL ESTATOR
3 EL PUENTE DE DIODOS
4 POLEA
5 VENTILADOR
6 REGULADOR
7 PORTADOR DE ESCOBILLAS
8 COJINETE O RODAJE
9 CUBIERTA DE LADO DE LA POLEA Y CUBIERTA DEL EXTREMO.
1 EL ROTOR
Es el que crea el campo magnetico este gira dentro del estator.
2 ESTATOR
Es el que se encuentra quieto, estatico, es donde se induce la fuerza electromotriz producida por el rotor, y luego es llevada al puente de diodos.
3 PUENTE DE DIODOS
La corriente producida por el ortor y el estator es corriente alterna y el vehiculo necesita abastecerse de corriente continua, para ello el puente de diodos tiene la mision de transformar la corriente AC en corriente DC.
4 POLEA.
La polea es impulsada por el motor con una banda o correa y este a su vez impulsa a el rotor y al ventilador para que giren.
5 VENTILADOR
Este gira junto con la polea y tiene la mision de enfriar el alternador.
6 REGULADOR
Cumple la funcion de evitar que el alternadoe gire muy rapido y genere mucha corriente y haga recargar la bateria.
7 PORTADOR DE ESCOBILLAS
Sostiene las escobillas para que estas puedan hacer contacto con los anillos conectores.
8 COJINETE O RODAJE
Va incrustado en la cubierta del extremo y ayuda a hacer girar el rotor.
9CUBIRTAS DEL LADO DE LA POLEA Y DEL EXTREMO
Son las tapas que permiten el funcionamiento del alternador y la proteccion del mismo.
Al desarmar el arranque se puede identificar les partes que componen el alternador como son:
1 EL ROTOR
2 EL ESTATOR
3 EL PUENTE DE DIODOS
4 POLEA
5 VENTILADOR
6 REGULADOR
7 PORTADOR DE ESCOBILLAS
8 COJINETE O RODAJE
9 CUBIERTA DE LADO DE LA POLEA Y CUBIERTA DEL EXTREMO.
1 EL ROTOR
Es el que crea el campo magnetico este gira dentro del estator.
2 ESTATOR
Es el que se encuentra quieto, estatico, es donde se induce la fuerza electromotriz producida por el rotor, y luego es llevada al puente de diodos.
3 PUENTE DE DIODOS
La corriente producida por el ortor y el estator es corriente alterna y el vehiculo necesita abastecerse de corriente continua, para ello el puente de diodos tiene la mision de transformar la corriente AC en corriente DC.
4 POLEA.
La polea es impulsada por el motor con una banda o correa y este a su vez impulsa a el rotor y al ventilador para que giren.
5 VENTILADOR
Este gira junto con la polea y tiene la mision de enfriar el alternador.
6 REGULADOR
Cumple la funcion de evitar que el alternadoe gire muy rapido y genere mucha corriente y haga recargar la bateria.
7 PORTADOR DE ESCOBILLAS
Sostiene las escobillas para que estas puedan hacer contacto con los anillos conectores.
8 COJINETE O RODAJE
Va incrustado en la cubierta del extremo y ayuda a hacer girar el rotor.
9CUBIRTAS DEL LADO DE LA POLEA Y DEL EXTREMO
Son las tapas que permiten el funcionamiento del alternador y la proteccion del mismo.
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